随着前不久一份比亚迪官方信息的后驱和驱披露，让我们了解到海洋系列的都有迪海又一款新车——比亚迪海豹，近日随着新一期申报图信息发布，比亚豹或让我们对它有了更深的于月了解，新车凭借轿跑造型、份首3.8秒破百、后驱和驱后驱+四驱、都有迪海700+公里续航、比亚豹或诞生e平台3.0等标签，于月将对手直接瞄准特斯拉model 3。份首新车预计会在4月份的后驱和驱北京车展首发，并在年内上市。都有迪海

中型车定位 设计风格更时尚

比亚迪海豹的比亚豹或推出进一步丰富了比亚迪海洋生物系列的产品版图，新车沿用Ocean-X概念车的于月设计语言，也就是份首“海洋美学”设计理念。两侧的LED前大灯造型极为锋利，具有很强的辨识性。此外，轿跑式车身、引擎盖隆起的线条配合紧凑的车身比例营造出极强的肌肉感和运动感。

从侧面来看，长轴距+短前后悬的结构也极大限度还原了概念车的设计，增强车辆操控性同时也会带来更大的内部使用空间。这样的造型设计和特斯拉Model 3十分相似。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4800*1875*1460mm，轴距为2920mm，尺寸处于特斯拉Model 3和比亚迪汉EV之间，其中2920mm的轴距也跨入了B级车的阵营。

比亚迪的后驱车型

从此次曝光的信息来看，新车可能会提供三种不同配色的官方改装方案，加强产品的动感效果，另外，轮毂的样式和卡钳的配色也有多种选择，更好的满足用户。

动力方面，新车将有150kW单电机后驱、230kW单电机后驱、160kW/230kW双电机四驱三种组合可供选择，全系车型都将配备磷酸铁锂刀片电池。新车车速达到180km/h，0-100km/h的加速时间仅为3.8秒（四驱版本）。底盘方面，新车采用全新的前双叉臂式独立悬架+后五连杆式独立悬架的组合，带来更加出色的运动表现。

诞生e平台3.0技术更先进

值得一提的是，新车基于比亚迪的e平台3.0打造，所有集成了e平台3.0的所有技术亮点。包括磷酸铁锂刀片电池、宽温域热泵系统、集成式智能域控制系统、四驱系统、电驱升压技术、八合一电动力总成、电池车身一体化、BYD OS系统等。

除此之外，新车标配全球首创的八合一电动力总成，更加小巧、更加，预计续航里程会有大幅提升。同时新车还会有更的高压快充技术，充电5分钟，行驶里程可达150km。

首创动力电池直冷直热技术，可将热效率提升20%，并降低能量损耗；宽温域热泵系统，打破传统热管理系统分立的边界，可充分利用环境、动力总成，甚至乘员舱和动力电池的余热，开源和节流并重，可实现-30℃到60℃的宽域工作温度，将冬季续航里程提升20%。